川崎趴赛公路赛==*川崎趴赛报价大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川崎趴赛公路赛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍川崎趴赛公路赛的解答，让我们一起看看吧。

4万左右的摩托车趴赛？

纯国产的摩托车的趴赛其实是比较少的，因为国内很多摩托车品牌还在刚刚起步，很多都是从街车和拉力车开始做起。如果预算已经有3-4万的话，已经可以购买到一些合资品牌的趴赛车型，虽然动力不如水车那么大，但是好在有品质和做工，最重要的是还可以合法上路，那么我们今天来盘点一下3-4万区间可以买到哪些趴赛车型。

1.豪爵铃木GSX250r

售价：27880-29880

这款车搭载的是几年前铃木刚刚在国内引进的GW250的动力平台，非常成熟可靠，我自己手里不久前也收了一台，目前已经开了三千多公里。分为ABS版本和普通版本，价格才相差2000块，建议直接购买ABS版本，因为加装一个ABS也不止2000块了。

因为后链盘比GW齿多，因此提速上来说比GW要快，极速实测大约在140km/h，如果追求做工和稳定的品质，这款车是不错的。

2.川崎Ninja 250双缸

售价：43900

川崎旗下最小排量的运动车型，分为单杠和双缸，单杠版本的是250sl，个人比较推荐双缸版本，因为双缸版本的小忍者形式的质感更细腻，车身也相对饱满一些。

双缸版本的最大马力有31匹，极速可以达到150几，而且转速也非常高，13000转才到红区，可以算得上是250排量级别里面最暴力的车型，但是价格也相对比较高，这个价格已经可以买到国产650级别机车。

3. KTM RC390

俗话说骑上KTM就开始没有朋友了，由此可见KTM的风格就是暴躁，同样的RC390虽然排量不大，但是实际上的驾驶体验非常好玩，提速比较直接迅猛，现在已经可以买到和新款duke390一起上市的新款RC390了，但是其仪表盘用的还是老款单色的仪表，没有新款的大彩屏，这个还是比较遗憾的，不过有着KTM的信仰加持，这款车也是非常值得推荐的一款车。

总而言之，这个价位可以买到的车都是中小排量的趴赛，如果想要追求动力的话，这个预算已经可以买到国产650中量级的街车了，具体的看你自己如何取舍。

250趴赛怎样翘头？

可以选择一些座位低的机车，比如川崎小忍者，改一根狗骨头，身高165都能轻松驾驭。也可以来看看我的视频，身高165的翘头大神，宝马s1000rr轻松翘头，身高不是问题，只要足够热爱。

国产川崎是什么意思？

珠峰华鹰500摩托车国产版“川崎大牛”，排量494CC，标配ABS，车价还不到3万。

该款摩托车并非真正意义上的川崎ZX-10R，也就是所谓的“川崎大牛”，这车实际上是一辆珠峰华鹰500摩托车，定位趴赛，采用2轮2座设计，配侧边排气，车长为2100mm，车宽730mm，车高1150mm，车身轴距为1450mm，操控不差。

这款摩托车搭载的是一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机，前后采用17寸轮毂，最大功率为27kw，最高车速只有125时速，整备质量为225kg，动力一般。

川崎小忍者？

不知道你的车属于什么系列

趴赛还是高赛呢？

说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。

400算是入门级的吧，可以带人。

身为骑士，骑士不分贵贱

当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。

全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。

川崎400回头率高吗？

高

川崎400是现在国内进口大排量销售最好的车型，外观不用说，经典蓝色，也很有战斗力，各方面配置非常的高，所以才获得国内的摩迷们的青睐，碳纤维的外壳就告诉你他是多么的有战斗力，机械增压的四缸机器黑灰色的外壳，经典永远是无法超越的。

回头率高。

川崎400是一款耐用、可靠的涵盖多种应用的越野摩托车。以下是该车型的详细拉力参数：

- 发动机类型：4冲程，单缸

- 发动机排量：399cc

- 马力：30马力@8,500rpm

- 最大扭矩：34.5N·m@6,500rpm

- 燃料系统：化油器

- 启动方式：电启动

到此，以上就是小编对于川崎趴赛公路赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于川崎趴赛公路赛的5点解答对大家有用。