沙佩科恩斯幸存==*沙佩科恩斯幸存球员

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沙佩科恩斯幸存的问题，于是小编就整理了1个相关介绍沙佩科恩斯幸存的解答，让我们一起看看吧。

飞机坠毁后人可能生还吗？

存活的可能性有多大，看飞机事故发生在什么时候。

1，在空中发生爆炸之类的严重事故并且飞机解体。

如果飞机是在高空发生严重事故并且解体，这个时候人是几乎没有存活的可能性的，因为飞机机舱会压力骤降、并且整个飞机会以极高的速度冲击地面，随后剧烈的大火会吞噬一切。这个时候你能不能活下来，纯粹看你是不是被神眷顾的人。

历史上有一个空姐，跟随爆炸后的飞机从一万米的高空坠落并落在一片雪地上，居然奇迹般地存活了。下面这张图就是存活下来的那个塞尔维亚前空姐维斯娜·乌洛维奇。

但是一般来说，这种发生在高空的、能够造成飞机解体的事故非常罕见，除非是人为的。比如说上面提到的那个飞机爆炸事故就是恐怖分子安装的炸弹所致。

2，飞机在高空遭遇事故但是还有控制飞机飞行的能力。

这个时候人存活的几率就比较高了，因为飞机可以有一定的时间来调整姿势和迫降，如果成功的话，甚至于整个飞机上的人都会安然无恙。

史上最为传奇的迫降就是哈德逊河迫降，遭遇鸟撞事故的全美航空1549号班机两个引擎全部是去动力，最后不得不在哈德逊河上迫降，由于迫降非常成功，所以飞机上的所有乘客全部安然无恙。该事件被称为“哈德逊河奇迹”——下面这幅图就是哈德逊河迫降的时候乘客在飞机机翼上等待救援的情形。

3，起飞或者降落阶段的突然事故。

如果飞机在起飞阶段或者降落阶段突然发生事故导致整个飞机失去控制，那么这个时候人员存活的可能性非常低。主要原因是飞机来不及做任何姿势的调整就会撞向地面，从而带来毁灭性的后果。比如说下图的飞机事故，起飞的时候飞机失去控制——根本就来不及调整姿势，最后以最不利姿势一头栽在地上，一点儿办法都没有，甚至于机箱里油还是满的，熊熊大火，根本就没有存活的可能性。

同时，因为飞机起降阶段周边气流复杂、建筑物/飞行器密集外加环境不利【鸟类、异物较多】，所以飞机起降阶段非常容易发生事故——据统计，飞机在起飞和降落时出现事故的机率最高，能达到85%。

因此，飞机的起降被称作为“黑色十分钟”。

4，如何提高自己在飞机事故中的生存几率？

飞机事故中容易造成人死亡的原因有如下三种：1，巨大冲击力；2，熊熊大火；3，燃烧时候产生的毒烟。曾经有一位教授，根据1983年到2000年间105次坠机事件、2000多名幸存者的受访记录，总结出了6条自救方法：

1. 别与家人分开。
   

2. 学会解安全带。

3. 距离逃生口近。

4. 背朝飞行方向。

5. 带上防烟头罩。

6. 听乘务员讲解。

所以最后还是祝大家好运吧，最好不要遇上任何事故才是。

这个问题很难说，既便跳伞，也不知道概率有多大。经过专业跳伞训练的生存率会高些吧，没有专业知识的可能要靠运气，原因很多，降落点不可能都会落到安全的地带吧。谢谢友友邀请！

谢邀！

1、飞机坠毁，是有生还的可能，只是相对于死亡人数来说生还的概率很低。

2、2012年加拿大西风航空，飞机上有22名乘客及2名机长及1名空乘人员，多人受伤，但具体数字不明。外媒还报道称，乘客当中有一名婴儿。全部生还！！！

3、2016年11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱乐部的包机，6人生还！

4、2009年6月3日也门航空626次航班，1人生还！

还有很多的飞机坠毁生还的案例就不一一叙述。

到此，以上就是小编对于沙佩科恩斯幸存的问题就介绍到这了，希望介绍关于沙佩科恩斯幸存的1点解答对大家有用。